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北汽拟收购*ST宝龙 或借壳实现整体上市种植

发布时间:2020-04-19 14:31:59 阅读: 来源:分离机厂家

北汽拟收购*ST宝龙 或借壳实现整体上市

最近动作频频的北汽集团,为实现整体上市,祭出了关键一招。日前,《第一财经日报》独家获悉,北汽集团将收购*ST宝龙(600988.SH),具体方案将在近日宣布。

北汽集团一位相关人士昨天向本报记者证实了上述消息,但未透露相关细节,仅表示 过几天就会见分晓 。另一位接近北汽的人士也对此事予以确认。值得注意的是,*ST宝龙尚未停牌,昨天收盘价12.27元,上涨3.81%。

业内人士对本报表示,北汽集团和*ST宝龙早就展开相关谈判,收购*ST宝龙,标志着筹划多年的北汽集团整体上市步伐进一步加快。

拟借壳上市

*ST宝龙的控股方是广州东方宝龙汽车工业股份有限公司,主导产品包括防弹车、环卫车、物流车等系列,其中防弹车系列包括运钞车、警车等。资料显示,该公司现有员工500余人,拥有数条焊装、涂装、内饰、总装生产线和汽车自动检测等设备。

今年4月29日,*ST宝龙因2008年度、2009年度连续两年经审计的年度净利润为亏损,被实施 退市风险警示 特别处理。对此,*ST宝龙方面表示,董事会将在今年努力尽快解决历史遗留问题和清理完毕公司债务,寻找新的利润增长点,恢复和改善公司持续经营能力。

如顺利完成对*ST宝龙的收购,北汽集团将与借壳骏威汽车的广汽一样,以如出一辙的方式实现整体上市。

对此,民族证券汽车分析师曹鹤对本报表示: 借壳上市对北汽集团来说,是一个捷径。 他表示,北汽集团整体上市打包的是乘用车资产,而这部分资产几乎全部是由合资企业组成,如果上市,必须走特批的路子, 而特批起码也要等北汽股份成立一年以后,如果再加上上市的辅导期,IPO最早也要到明年下半年。

而通过借壳上市,必将大大缩短这个过程。曹鹤认为,考虑到*ST宝龙的规模比较小,北汽集团借壳上市可能会进行增发,在明年*ST宝龙的ST帽子摘掉后,又可进行大规模融资。据悉,*ST宝龙仅有9963.78万股的规模,市值12.23亿元。

厘清股权关系

自从北汽集团打算迈向资本市场,便一直致力于厘清股权关系,其间,随着上市方案的变动,周折频生。

2004年,北汽集团谋划境外上市,当时上市主体定为北京汽车投资有限公司(下称 北汽投 ),北汽集团是其大股东,占股43.26%,另外北京首钢股份占股23.62%、北京市国有资产经营有限责任公司占股16.99%、现代创新控股有限公司占股10.00%、北京能源投资(集团)有限公司占股6.13%。当年11月,北汽投曾邀请包括摩根士丹利、美林等国际知名投行参加上市竞标,以求打开香港的筹资通道,但由于种种原因境外上市未能如愿。

随后,北汽集团改变方案,酝酿借北汽福田(600166.SH)壳资源在国内整体上市。2007年9月,北汽集团对旗下北京汽车摩托车联合制造公司(下称 北汽摩 )进行重组,将北汽摩持有的北汽福田和北京汽车制造厂有限公司(下称 北汽有限 )的股权资产共计6.2亿元,划转给北汽控股。至此,北汽控股便持有北汽福田35.94%的股份,成为北汽福田第一大股东。

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